近日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《提振消費專項行動方案》（以下簡稱《方案》）提出，延伸汽車消費鏈條。開展汽車流通消費改革試點，拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等汽車后市場消費。培育壯大二手車經(jīng)營主體，持續(xù)落實二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施。加強汽車領(lǐng)域信息共享，支持第三方二手車信息查詢平臺發(fā)展，促進二手車放心便利交易。

中國汽車流通協(xié)會副會長羅磊在接受《證券日報》記者采訪時表示，經(jīng)過多年的發(fā)展，新車銷售端規(guī)模已相對穩(wěn)定。如何進一步激發(fā)客戶的消費能力成為關(guān)鍵。售后等后端服務(wù)屬于剛性需求，政府正引導(dǎo)激活汽車后市場消費。

針對《方案》提出的培育壯大二手車經(jīng)營主體，羅磊認為，當前二手車經(jīng)營主體相對較小散弱，此項舉措出臺具有積極意義。近年來，我國陸續(xù)出臺政策鼓勵二手車經(jīng)銷商規(guī)模發(fā)展和規(guī)范化經(jīng)營，并給予稅收優(yōu)惠等。中國汽車流通協(xié)會也在積極推動汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商集團、電商平臺與中小車商合作，通過車源交互、拍賣和接觸洽談等方式，幫助中小車商成長壯大。

針對持續(xù)落實二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施，羅磊認為，二手車銷售“反向開票”和異地交易登記等便利化措施正在逐步推廣，但在實際執(zhí)行中仍存在一些阻礙，如異地交易發(fā)票不互認的問題。此外，對于非自然人車源方，車商在收購時不能使用“反向開票”，這也增加了交易的復(fù)雜性。

針對加強汽車領(lǐng)域信息共享、促進二手車放心便利交易，市場各方均在積極探索。

記者了解到，中國汽車流通協(xié)會去年啟動了CADA檸檬查二手車信息服務(wù)平臺，該平臺可以查詢車輛的保險記錄和部分維修保養(yǎng)記錄。此外，中國汽車流通協(xié)會還推動跨平臺互通。這些舉措有助于解決二手車市場信息不透明的問題，提高市場的透明度和效率。

除協(xié)會牽頭建立的平臺之外，汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺青島卡泰馳控股有限公司（以下簡稱“卡泰馳”）也探索建立類似的數(shù)據(jù)平臺，讓二手車放心便利交易。

卡泰馳相關(guān)負責(zé)人對《證券日報》記者表示，卡泰馳汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺從兩個方面進行了探索：一是制定了包含九大類412項的車況檢測標準以及“三包”服務(wù)標準等，不斷完善二手車的質(zhì)量標準認證體系；二是率先將AI技術(shù)深度應(yīng)用至二手車行業(yè)。

除了數(shù)據(jù)平臺的搭建外，也有企業(yè)創(chuàng)新交易模式。以上海謹優(yōu)汽車技術(shù)咨詢有限公司（以下簡稱“天天拍車”）為例，天天拍車從個人車主和二手車行業(yè)兩個維度推進二手車交易。通過一站式線上線下結(jié)合的標準化流程，為個人車主提供高效便捷的舊車出售方式。平臺提供上門車輛信息檢測和采集、在線公開競價交易及售后服務(wù)，全環(huán)節(jié)免費，通常三天即可完成交易，加速了二手車順利進入流通市場。天天拍車副總裁欒桂金對《證券日報》記者表示，這一模式對盤活汽車存量、促進新車消費、提升消費體驗及推動市場良性競爭和規(guī)范發(fā)展具有積極意義。

“《方案》不僅為汽車產(chǎn)業(yè)注入新動能，更通過消費鏈條的縱向延伸，推動我國從‘汽車大國’向‘汽車強國’轉(zhuǎn)型升級，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供堅實支撐。”黃河科技學(xué)院客座教授張翔向《證券日報》記者表示。