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          • 阿維塔06和小米SU7：智駕系統的高下之爭
            阿維塔06和小米SU7：智駕系統的高下之爭
            如今，新能源汽車已成為汽車行業的熱門話題，而阿維塔06和小米SU7則是這一領域的明星產品。它們不僅在設計上獨具匠心，在智能化和性能方面也頗具競爭力。本文旨在通過對這兩款車的多方位比較，幫助讀者更全面地了解其特點，從而做出更為明智的選擇。
            2025-05-13T11:41:40+08:00 更新 標簽：
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          • 新能源車企加速品牌整合 降本增效成主旋律
            崔東樹表示，在新能源汽車市場競爭初期，部分自主車企掌握足夠的資源，大多施行“多生孩子好打架”策略，旨在通過推出眾多子品牌和產品序列，進行充分內部競爭，以“賽馬機制”替代“相馬機制”，避免個別品牌失利，影響企業整體活力。
            2025-05-13T08:15:30+08:00 更新 標簽：
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          • 前4月我國汽車產銷量首次雙超千萬輛
            5月8日，DeepWay深向創始人兼CEO萬鈞在接受記者采訪時表示，今年年初，DeepWay深向成立了國際公司，目前累計收獲海外訂單870臺。“短短三個月時間收到了870臺訂單，非常意外，預計全年海外訂單會更高。”萬鈞說，“希望在2030年公司60%的銷售收入來自海外。”
            2025-05-13T08:13:39+08:00 更新 標簽：
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          • 多地發布汽車置換更新補貼政策 車企紛紛響應
            袁帥表示，補貼政策往往與鼓勵購買更環保、更智能的車型掛鉤，從而引導消費者從傳統燃油車向新能源汽車或高能效、高智能化燃油車轉變，促使消費者主動選擇配置更高、技術更先進、環保性能更好的汽車產品，帶動汽車消費結構向中高端、綠色智能方向升級。
            2025-05-13T07:57:51+08:00 更新 標簽：
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          • 全國汽車以舊換新補貼申請量合計突破1000萬份
            數據顯示，截至5月11日，2025年汽車以舊換新補貼申請量達322.5萬份，其中汽車報廢更新103.5萬份，置換更新219萬份。汽車以舊換新政策有效促進消費增長、綠色轉型和資源循環。綠色智能消費新品備受青睞。2025年以來，汽車以舊換新中，新能源汽車占比超53%。1至4月，新能源乘用車累計零售334.2萬輛，同比
            2025-05-13T07:41:43+08:00 更新 標簽：
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          • 4月全國乘用車市場零售量同比增長14.5%
            崔東樹表示，今年4月，乘用車零售同比增長14.5%，扭轉了近10年來，4月零售增長偏低的特征，進一步削弱汽車市場的季度周期波動。在國家以舊換新政策的推動下，很多地區出臺并逐步落實相應政策，疊加車企補貼加碼、車展等線下活動的全面啟動，4月車市走勢良好。
            2025-05-12T08:51:06+08:00 更新 標簽：
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          • “露出”門把手 讓汽車設計回歸用戶需求本源
            站在汽車產業變革的十字路口，隱藏式門把手的爭議恰似一面鏡子，既照見了技術狂奔時代的集體焦慮，也折射出市場成熟期的價值回歸。然而，所有偉大的創新，都應始于對人性化最樸素的尊重。現在，是時候“露出”門把手，讓汽車設計回歸用戶需求本源了。
            2025-05-12T08:38:52+08:00 更新 標簽：
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          • 汽車車門把手將迎來強制性國家標準：保證斷電、碰撞等事故中
            工信部表示，近年來，隨著汽車電動化、智能化的快速發展，隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強等優勢被廣泛應用。市場上的車門把手產品呈現出工作原理、形式多樣化趨勢，在市場應用過程中暴露出以下問題：強度不足、控制邏輯潛在安全風險、識別操作難(隱蔽無標志)、斷電失效、夾手等，潛在逃生、救援風險
            2025-05-09T08:56:50+08:00 更新 標簽：
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          • 中汽協：3月汽車商品進出口總額環比增長32.1%
            據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2025年3月，汽車商品進出口總額為238.2億美元，環比增長32.1%，同比下降0.2%。其中進口金額36.7億美元，環比增長3.8%，同比下降30.4%；出口金額201.5億美元，環比增長38.9%，同比增長8.4%。
            2025-05-08T08:03:05+08:00 更新 標簽：
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          • 問界致歉：部分M8電池出廠合格證印制錯誤
            有車主質疑問界M8宣傳的是三元鋰電池，裝車變成磷酸鐵鋰電池。5月6日，問界汽車官方小助手稱，經核實，部分問界M8 Max+和Ultra出廠合格證中電池類型一欄印制錯誤，對由此帶來的困擾深表歉意。
            2025-05-07T08:29:51+08:00 更新 標簽：
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          • 哪吒汽車“縫縫補補”
            “五一”假期，App突發故障、官網無法訪問，引發哪吒汽車車主集體吐槽。隨后，有消息稱，哪吒汽車App“斷網”源于流量欠費，假期無人維護。5月6日，哪吒汽車方面辟謠稱，初步判斷App出現系統故障，目前已經修復，與流量欠費無關。
            2025-05-07T08:13:44+08:00 更新 標簽：
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          • 關鍵技術加速升級 從上海車展看汽車業轉型“中國速度”
            本屆上海車展期間，中國新能源車企在汽車產品定義、價格定義、商業模式上的大膽探索，產業鏈領軍企業在研發效率、技術迭代、成本控制等領域的孜孜追求，中國年輕一代消費者對于數字化、智能化體驗的高接受度，讓跨國車企再一次感受到創新轉型的“中國速度”，更讓“在中國、為全球”成為行業共識。
            2025-05-07T07:49:14+08:00 更新 標簽：
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          • 4家上市車企一季度凈利潤占板塊逾九成
            陳士華進一步表示，展望二季度，相關政策組合效應將持續釋放，有助于進一步釋放消費潛力，延續市場增長態勢。不過也要看到，當前外部環境復雜多變，企業經營壓力加大，行業運行總體仍面臨較大壓力。要深入貫徹落實國家擴大內需戰略，密切關注外部環境變化形勢，有效應對出口方面的負面沖擊，助力行業平
            2025-05-06T08:56:00+08:00 更新 標簽：
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          • 多地舉辦車展 車企不遺余力促銷售
            麥肯錫近期發布的《2025中國汽車消費者洞察》提出，中國汽車市場正呈現出三大趨勢：一是技術驅動取代價格戰，消費者更愿為創新技術支付溢價；二是品牌格局加速重構，中國品牌在純電領域已獲得全球領先地位；三是電動化進程持續深化，插混/增程車型因補能便利性受青睞。
            2025-05-06T08:26:09+08:00 更新 標簽：
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          • 樂見安全成為車展熱詞
            為期10天的第二十一屆上海車展落下帷幕。在全球車展式微、汽車業飽受關稅戰沖擊的背景下，上海車展“百車首發、千車競艷”的壯觀景象，吸引眾多知名展商和觀眾，受到中外輿論前所未有的關注，更凸顯了中國汽車市場的獨特魅力和創新活力。
            2025-05-04T14:04:25+08:00 更新 標簽：
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          • 一汽—大眾今年4月整車銷售達11.34萬輛
            5月1日，一汽—大眾發布的數據顯示，今年4月整車銷售達11.34萬輛，燃油車份額同比增長0.4個百分點。其中，大眾品牌銷售6.8萬輛，同比增長7.9%，燃油車份額同比增長0.7個百分點；奧迪品牌銷售3.69萬輛（含進口車）；捷達品牌銷售8505輛。
            2025-05-02T09:26:06+08:00 更新 標簽：
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          • 極氪科技集團4月銷量41,316臺，同比增長18.7%
            極氪科技集團4月銷量41,316臺，同比增長18.7%
            今日,極氪科技集團公布最新銷量:4月極氪科技集團銷量41,316臺,同比增長18.7%,環比增長1.5%,1-4月極氪科技集團銷量155,327臺,引領中國新勢力高端豪華市場。其中,極氪定位于全球豪華科技品牌,銷量13,727臺。領克定位于全球新能源高端品牌,全系銷量27,589臺,新能源占比55.1%。
            2025-05-01T19:24:30+08:00 更新 標簽：
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          • 更新、更遠、“更懂你”，中國汽車加速“矩陣”出海
            更新、更遠、“更懂你”，中國汽車加速“矩陣”出海
            越來越多的中國汽車企業和品牌正形成“矩陣”出海，帶著“更懂你”的汽車，積極開拓更多海外市場……正在此間舉行的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會，展現出中國汽車產業加速“出海”的勃勃生機。
            2025-04-30T10:48:05+08:00 更新 標簽：
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          • 江淮汽車一季度凈虧損2.23億元
            4月29日，江淮汽車發布公告顯示，2025年第一季度公司實現營業收入98.01億元，同比下降13.00%；凈虧損2.23億元，去年同期凈利潤1.05億元。江淮汽車稱，業績下滑的主要原因是公司受銷售規模下降導致主營業務毛利同比減少，確認的合營聯營企業投資收益同比減少。
            2025-04-30T09:05:43+08:00 更新 標簽：
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          • 賽力斯一季度營收下滑27.91%
            4月29日，賽力斯發布一季度報告。今年一季度，賽力斯營業收入為191.47億元，同比下降27.91%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.48億元，同比增長240.6%。對于凈利潤的變動，賽力斯表示，主要是產品結構優化，銷售毛利率同比增加；以及報告期保證金利息收入增加。
            2025-04-30T09:05:18+08:00 更新 標簽：
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