眾泰汽車正在上演極具戲劇性的一幕。6年連虧超250億元、年銷量一度跌至14輛至今仍未擺脫生存困境的眾泰汽車，股價自今年8月以來逆勢上漲，截至12月8日收盤總市值約為192億元，與基本面形成強烈反差。
2025-12-10T12:38:21+08:00 更新 標簽： 汽車
12月9日，寶馬集團宣布米蘭·諾德科沃奇將自2026年5月14日起擔任董事長，接棒現任董事長齊普策。諾德科沃奇1993年以管培生身份加入寶馬，曾擔任寶馬集團牛津工廠高層管理者、萊比錫與慕尼黑工廠總經理，以及企業質量高級副總裁等職務。自2019年起，諾德科沃奇進入寶馬集團管理董事會。
2025-12-10T12:34:56+08:00 更新 標簽： 汽車
12月9日，中國汽車維修行業協會發布的2025年汽車售后服務客戶滿意度調查（CAACS卡思調查）顯示，由于電池損傷評估、責任鑒定等原因，新能源車定損復雜，這成為新能源車用戶面臨的最大理賠難點。調查顯示，43.9%的用戶希望車險提供電池健康度檢測這樣的新能源專屬服務，體現了用戶對動力電池狀態監測、
2025-12-10T12:32:52+08:00 更新 標簽： 汽車
記者近日采訪發現，多地車企相繼推出購置稅兜底政策鎖定用戶，線下4S店客流與訂單量雙雙走高。受訪專家認為，購置稅征收政策切換前短期會形成“末班車效應”，長期來看新能源汽車市場將從政策驅動轉向價值驅動，競爭將越來越聚焦于技術、成本與服務。
2025-12-10T08:45:47+08:00 更新 標簽： 汽車
近日，記者多次走訪后發現，瑪莎拉蒂在北京的三家4S店僅剩一家營業。在售的格雷嘉等車型以40%的幅度降價清庫存，萊萬特、吉博力等主力車型相繼停產后，燃油車出現斷檔。這背后是瑪莎拉蒂全球銷量的幾近腰斬，中國市場份額也縮水至8.2%。在此背景下，公司管理層兩年三換，卻并未改善業績下滑的趨勢。
2025-12-09T09:26:12+08:00 更新 標簽： 汽車
記者走訪北京多家新能源品牌門店發現，這是近期新能源汽車品牌銷售人員的普遍話術。面對購置稅調整這一重大政策調整，車企紛紛推出“兜底補貼”沖刺年末銷量，而行業上下也正為新一年的市場格局深度調整厲兵秣馬。
2025-12-08T22:32:05+08:00 更新 標簽： 汽車
目前，新能源汽車行業已走過瘋狂擴張階段，行業競爭邁入技術、供應鏈與組織力的綜合較量新階段。車企不能指望“再講一個故事”來取悅資本，要實現真正的“復活”必須構建三種能力。
2025-12-08T08:06:54+08:00 更新 標簽： 汽車
12月3日，理想汽車發布首款AI眼鏡Livis，售價1999元起。這款AI眼鏡被認為是理想汽車在具身智能領域的重要探索與嘗試。董事長李想更是直言Livis是“理想最好的人工智能附件”。不同于其他車企推出更具未來感的人形機器人，理想汽車選擇以AI眼鏡入局具身智能領域。
2025-12-05T15:38:12+08:00 更新 標簽： 汽車
12月5日，比亞迪在深圳坪山舉行臨時股東大會。會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，今年比亞迪國內市場銷量出現下滑，一方面由于比亞迪當前技術領先度不及前幾年，技術成果的市場驚艷度有所下降，疊加行業同質化特征漸顯，這一變化符合產品及技術發展的周期性規律。另一方面，低溫充電速度慢等用戶需
2025-12-05T15:33:34+08:00 更新 標簽： 汽車
東興證券認為，國內汽車市場在政策刺激與技術創新雙重驅動下，呈現出“電動化加速滲透、自主品牌強勢崛起”的鮮明特征，自主品牌智能化的優勢是其銷量增長的重要原因。在電動化滲透率持續提升的背景下，汽車產業的競爭重心正逐步轉向智能化領域，具備領先訓練數據、訓練設施、智駕生態領域的頭部企業有
2025-12-05T11:04:33+08:00 更新 標簽： 汽車
12月的車市，正被“促銷熱”包圍。這一政策直指即將到來的購置稅調整，也拉開了車企年終沖刺的大幕。記者從深藍汽車處獲悉，公司推出上述方案，首先是積極響應國家購置稅政策的有序退坡，希望通過企業補貼形成平穩過渡。其次，臨近年末購車旺季，部分車型提車周期有所延長，主動推出補貼方案，旨在為年
2025-12-05T08:39:21+08:00 更新 標簽： 汽車
新政的落地實施，短期內可能引發行業陣痛，大量缺乏車企合作授權和售后支持的中小型二手車出口商將面臨嚴峻的生存考驗。但從長遠看，新政將有效優化海外市場供需結構，推動行業從低價競爭轉向品質競爭，讓中國汽車出海之路走得更穩、更遠。
2025-12-04T09:44:37+08:00 更新 標簽： 汽車
記者走訪北京多家新能源品牌門店發現，這是近期新能源汽車品牌銷售人員的普遍話術。面對購置稅調整這一重大政策調整，車企紛紛推出“兜底補貼”沖刺年末銷量，而行業上下也正為新一年的市場格局深度調整厲兵秣馬。業內專家表示，新能源汽車購置稅的逐步退出，是行業成熟的標志。在產品競爭力顯著提升的
2025-12-04T08:25:51+08:00 更新 標簽： 汽車
在全球化浪潮與全球產業變革的雙重激蕩下，中國汽車工業正經歷一場從規模擴張到價值躍升的深刻轉型。當產銷量連續16年穩居全球第一，當新能源汽車全產業鏈體系日趨完善，中國汽車已站在了“品牌強國”建設的關鍵關口。
2025-12-04T08:20:40+08:00 更新 標簽： 汽車
“智能駕駛出海面臨重重風險和挑戰，包括過去經歷過的合規、認證挑戰；又有過去沒經歷過的新課題：海外市場對新技術、新產品缺乏認知，同時中國企業缺乏品牌影響力。”12月1日，車百會理事長張永偉在第七屆全球智能駕駛大會上表示。
2025-12-03T09:23:56+08:00 更新 標簽： 汽車
多數車企則實現平穩增長。11月，蔚來公司交付新車36275臺，同比增長76.3%。小鵬汽車共交付新車36728臺，同比增長19%；今年1至11月，小鵬汽車累計交付391937臺，同比增長156%。比亞迪11月份新能源汽車銷量達48.02萬輛；今年1至11月累計銷量達418.2萬輛，同比增長11.3%。吉利汽車11月銷量310428輛，同比
2025-12-03T08:35:40+08:00 更新 標簽： 汽車
11月份，主流車企的整體銷量均保持在較高水平，自主品牌與新能源車型繼續成為推動增長的關鍵力量。比亞迪11月份重新登頂汽車銷量榜首，當月銷量達到48.02萬輛，刷新其年內最高紀錄。其中，海外市場單月銷量突破13萬輛，增速遠超行業平均水平。
2025-12-03T08:19:21+08:00 更新 標簽： 汽車
“‘兩新’政策對汽車生產消費起到了積極的拉動作用，實現銷量和利潤的增長。”沈進軍坦言，但綜合來說，產業鏈依然面臨著“增量不增收，增收不增利”的現實壓力，整體盈利和質量亟待提升。
2025-12-02T10:27:58+08:00 更新 標簽： 汽車
12月1日，以“智聯世界，駕馭未來”為主題的第七屆全球智能駕駛大會在江蘇蘇州舉行，各界人士齊聚一堂，共同探討智能網聯汽車產業的發展趨勢與全球化新征程。在多位業內人士看來，出海已成為中國智能網聯汽車產業的必然選擇與普遍共識。
2025-12-02T09:20:15+08:00 更新 標簽： 汽車
如何挖掘更大汽車消費空間？實施方案明確，增強供給與需求的適配性，進一步釋放消費潛力。例如，聚焦智能網聯新能源汽車等重點行業，打造百個標志性產品、百家創新企業和一批可體驗可推廣的新產品首用場景樣板；鼓勵新能源汽車等領域綠色低碳消費；支持企業深入農村開展新能源汽車下鄉活動等。
2025-12-02T08:51:30+08:00 更新 標簽： 汽車
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