- 旅游業也爭“寵”
- 2025年12月01日來源：北京商報
提要：從周邊游到境內長線游，再到出境游，攜寵出游的路線和距離越來越長。11月30日，隨著眾信旅游首個攜寵出境游團發團日期漸近，由此引發的業界對于攜寵出游的討論也持續走熱。選擇攜寵出境的游客大多有豐富的旅行經驗，偏好慢節奏的度假模式，關注重點是寵物的吃喝玩樂與安全保障。
從周邊游到境內長線游，再到出境游，攜寵出游的路線和距離越來越長。11月30日，隨著眾信旅游首個攜寵出境游團發團日期漸近，由此引發的業界對于攜寵出游的討論也持續走熱。選擇攜寵出境的游客大多有豐富的旅行經驗，偏好慢節奏的度假模式，關注重點是寵物的吃喝玩樂與安全保障。在需求增長的背后，攜寵出游市場仍是藍海，大量旅行社還未涉足這一領域。產業鏈條中，境內外的航司、酒店等正加速推進寵物友好理念，有航司將寵物托運體重上限提升，有連鎖酒店正在試點推行寵物友好客房。但多重挑戰仍存在：國際航線“寵物進客艙”落地難，寵物出境手續繁瑣，酒店服務標準化不足、專業配套欠缺。隨著“人寵同源”理念深化，產業鏈各環節的寵物配套基礎設施建設仍需不斷完善。
攜寵出境游咨詢量翻倍
對于在北京工作的白佳佳來說，趁周末或假期攜帶自己的寵物狗出游已是家常便飯，一人一狗去過崇禮、烏蘭布統等眾多境內目的地。
不過，白佳佳尚未帶狗狗出境旅游過。她表示，養了狗之后，自己更多會選擇帶著狗狗一起前往北京周邊的短途目的地。對她來說，如果有機會能帶著狗狗一起出境游，可能會收獲一種全新的體驗。
像白佳佳一樣的養寵人士不在少數，攜寵出境游需求也日益增長。
眾信旅游集團旗下全景旅游東南亞部寵物產品負責人李超注意到這一趨勢。他表示，“毛孩子”已經成為家庭的重要成員，寵物經濟也已是成熟模塊，寵物出游本身就是一個商機。再加上一些經常單人出行、家有寵物的游客向他反饋，往往會因為“分離焦慮”放棄時間較長的出境游，市場還缺乏支持帶寵物同行的出境游產品。
在經過大量調研之后，李超了解到，有帶寵物出境游需求的主人明顯偏好慢節奏的度假模式。他們不追求景點數量或打卡出片，而是更關注如何讓寵物在行程中享受到樂趣、是否有充足時間玩耍。因此，在行程安排上，他們往往不會頻繁更換酒店，重視酒店周邊是否有海灘等適宜寵物玩耍的環境，也非常關注酒店周邊的寵物醫院或寵物游樂區等配套設施是否齊全。
“這類客人通常已有一定的旅游經驗，甚至對目的地較為熟悉，因此對傳統的旅游模式沒有太多需求。他們的核心訴求是寵物的衣食住行、安全保障與醫療保障，確保寵物在旅途中既開心又不勞累，同時具備應急處理條件。”李超補充道。
籌備半年后，李超和團隊設計出“帶狗寶兒去旅行”攜寵出境游產品，游客可以帶著狗狗奔赴泰國曼谷和華欣。
眾信旅游數據顯示，從這款產品推出至今，線上線下咨詢該產品的新老顧客源源不斷，咨詢量增長90%—120%。
航司、酒店爭相搶灘
需求量高漲的背后，旅游市場的“它經濟”新賽道正在形成。今年以來，“寵物”關鍵詞在旅游業內被反復提及。不僅是旅行社，酒店、民航、高鐵等都想在這片藍海中爭得一席之地。
哈啰發布的《國慶中秋長假出行數據與消費趨勢報告》顯示，在長距離的跨城移動中，攜寵出行訂單漲幅約95%，超15萬乘客主動標注“攜帶寵物，我會照顧好”。另據途家民宿發布的《2025五一民宿出游預測報告》，今年“五一”假期，游客解鎖了海邊躺平、攜寵出游、高能量民宿等新玩法。其中，平臺帶有“可帶寵物”標簽的民宿預訂量同比增長超八成，“可帶寵物”的房源數量同比激增5倍。
首旅如家今年起開始試點寵物友好服務。首旅如家酒店集團產品研發中心設計總監段堃表示，寵物友好型酒店與普通酒店的核心差異是從“允許攜寵”升級為“系統性納入寵物服務設計”。
在硬件設施上要具備獨立寵物樓層或區域，房間內要配備寵物床、防滑食盆、空氣凈化器；在服務上，入住會贈送寵物零食、濕巾、拾便袋等，酒店前臺也要配備可借出的寵物護理工具。
在大交通方面，今年4月8日起，鐵路部門在部分車站的列車上試點寵物托運服務。海航、南航、東航、吉祥航空、春秋航空等多家上市航司都試點提出或升級“寵物進客艙”服務。海南航空更是推出“一人兩寵”服務，允許符合條件的旅客同時攜帶兩只寵物進入客艙。
李超在接受北京商報記者采訪時表示，在攜寵出境產品的前期籌備階段，其合作航司最開始只能接受32公斤以內的寵物狗托運。經過溝通申請，該航司將寵物狗托運體重上限提高至70公斤，為體型較大的寵物狗及主人的出游提供了便利。
世界旅游城市聯合會特聘專家、研究員王笑宇認為，隨著家庭結構小型化等趨勢的顯現，寵物經濟迅速崛起，這不僅體現在寵物食品、保健品、服飾等直接消費領域的快速增長，還延伸至寵物友好型景區、酒店、航班等出行與旅游服務領域。
王笑宇表示，當前，寵物快消品、寵物健康等業態已經迅速發展，但圍繞寵物與主人的系統性配套服務，如出行、住宿、餐飲等，仍存在較多空白，未來市場潛力巨大。
仍存不少挑戰
白佳佳坦言，自己曾了解過如何帶狗狗出境游玩，但繁雜的手續、飛機有氧艙托運等諸多因素讓她猶豫不決。
多位業內人士也表示，想要深挖攜寵出游市場，仍需要面對不少挑戰。
李超表示，前期的合作洽談中，遇到的最大挑戰就是寵物狗的托運。目前，支持“寵物進客艙”的國際航司仍是少數，大多數國際航司僅提供寵物的有氧艙托運服務，寵物狗仍需要與主人分離。
正如白佳佳所說，寵物出境及航班托運手續較為繁雜也是主要挑戰之一。
以眾信這款產品為例，需要準備的寵物狗資料包括正面彩色全身照、芯片植入證書原件、疫苗接種記錄原件中英文版本、健康證明原件英文版等。這些資料不僅有語言要求，對于一些疫苗的接種類型及接種時間等也有詳細要求。這也對攜寵出游的前期準備工作提出較高要求。
另有出境游定制旅行社相關負責人表示，其旅行社曾接到游客攜寵出行的咨詢，但目前尚未涉足這一市場。“每個目的地對寵物的要求不同，寵物友好酒店的數量質量、景點是否允許寵物入內等情況較為復雜，存在較多限制。”
段堃提到，建設寵物友好型酒店也存在服務標準化難、酒店硬件設施差異大、難以平衡客房增設物品的投入與收益等問題。對此，首旅如家采用了分級服務體系，推出“基礎版”（僅允許寵物入住）和“進階版”（含寵物用品、活動區）；通過會員系統記錄寵物信息、分配房型，開發“寵物友好指數”引導預訂；進一步優化員工培訓并推進寵物醫院合作，完善清潔與應急支持。
王笑宇提到，推動寵物友好型旅游消費需經歷一個市場教育與配套完善的過程，首先應引導其他消費者逐步接受攜帶寵物出行的理念；其次，在景區、酒店等密閉或私密空間內，為寵物與游客設置隔離區域及獨立動線；此外，諸如寵物友好廁所等配套設施也需持續完善。
李超對于攜寵出游市場抱有期待。他表示，隨著攜寵出游市場受到更多關注，產品質量以及相關團隊的成熟度將進一步提升，寵物出游也將形成全面的服務體系以及規范的服務標準，由此形成市場的良性循環。
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