- 千帆競發 共筑“天空之城”
- 2025年11月25日來源：中國證券報
提要：自低空經濟被列入國家戰略性新興產業以來，全國多地已發布專項政策，推動產業集群加速形成，吸引上下游企業紛紛落戶，呈現出多地競逐“天空之城”的景象。
自低空經濟被列入國家戰略性新興產業以來，全國多地已發布專項政策，推動產業集群加速形成，吸引上下游企業紛紛落戶，呈現出多地競逐“天空之城”的景象。
北京：
《北京市促進低空經濟產業高質量發展行動方案(2024-2027年)》：到2027年，低空經濟相關企業數量突破5000家，產業集聚集群發展取得明顯成效，在技術創新、標準政策、低空安全、應用需求等領域形成全國引領示范，產業規模達到1000億元。
到2027年，圍繞應急管理、物流配送、空中擺渡、城際通勤、生態安全、特色文旅等領域，形成10個以上可復制可推廣典型應用場景。
上海：
《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案(2024-2027年)》：到2027年，核心產業規模達到500億元以上；支持10家以上電動垂直起降航空器、工業級無人機和新能源通航飛機研發制造領軍企業落地發展，培育20家左右低空運營服務領軍企業、3-5家行業領先的適航取證技術服務機構，集聚100家以上關鍵配套企業。
廣州：
《廣州市低空經濟發展實施方案》：到2027年，廣州低空經濟整體規模達到1500億元左右。低空空域管理改革取得成效，低空飛行服務保障能力明顯提升，低空領域技術創新水平全國領先。
推動關聯的載人航空器、飛行汽車、貨運無人機、消費無人機、傳統直升機等航空器制造業實現產值規模超1100億元。低空經濟跨境飛行、商務定制、短途客運、文旅消費、物流運輸、應急醫療、會展服務等關鍵運營服務領域的市場規模達到300億元。
新建5個以上樞紐型垂直起降場、100個以上常態化使用起降點，低空基礎設施投資規模超100億元。
深圳：
《深圳市低空基礎設施高質量建設方案(2024—2026年)》：到2026年底，建成“1+5+4”低空基礎設施體系，即低空經濟大科學裝置1個、低空經濟運行試驗區5個、測試場4個；建成10個低空經濟產業園區和2個特色產業園區，覆蓋技術研發、生產制造、營銷展示等業態；建成低空起降點1200個以上，開通載人、載貨飛行等各類低空商業航線1000條以上。
重慶：
《重慶市推動低空空域管理改革促進低空經濟高質量發展行動方案(2024—2027年)》：到2027年，以北斗應用為支撐的城市空中交通空機一體化管理系統基本建成。新建通航起降點1500個以上。低空飛行器數量年均增長20%以上，飛行架次、飛行時長年均增長25%以上。新增通航制造業投資200億元以上，低空經濟市場主體數量達到1000家，其中制造業類400家、消費運營類600家。
浙江：
《高水平建設民航強省 打造低空經濟發展高地行動方案》：布設低空基礎設施網，到2027年，全省建成A類通用機場20個，實現“市市通”；建成150個以上公共無人機起降場，覆蓋四大都市區核心區。分層構建低空航路航線網絡，到2027年，通用航空航線通達長三角地區，無人機物流航線基本覆蓋四大都市區核心區。培育低空新興消費業態。建設一批通用航空旅游基地，培育“舟山—建德”“德清—舟山”“橫店—建德”“海島快巴”等低空旅游精品航線；打造“低空+影視+旅游”特色消費；大力發展“低空+體育”新興消費。
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