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9月24日，2025年中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“PT展”)在國(guó)家會(huì)議中心拉開帷幕。384超節(jié)點(diǎn)實(shí)體機(jī)的指示燈如星群般閃爍，映照出算力與網(wǎng)絡(luò)融合的脈動(dòng)；6G全真數(shù)字人讓虛擬與現(xiàn)實(shí)間的界限悄然消失；長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)與臨近空間飛艇模型從“云端”落地，勾勒出“空天地海”一體化的通信版圖；機(jī)器人與汽車搭載著同樣大模型，有望逐步實(shí)現(xiàn)“隔空”對(duì)話，預(yù)示著智能終端協(xié)同步入新的階段。

PT展已走過三十余載光輝歷程，如今其不僅是萬兆光網(wǎng)、量子計(jì)算等前沿技術(shù)的競(jìng)技場(chǎng)，更是數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的見證者，其以最鮮活的場(chǎng)景，詮釋著通信業(yè)在人工智能(AI)時(shí)代的轉(zhuǎn)型與突圍。中國(guó)通信技術(shù)正以堅(jiān)實(shí)的步伐，在AI浪潮中毅然“破壁”，邁向智啟未來的新征程。

從地面到天空：

通信業(yè)的“立體化突圍”

“您看這個(gè)參數(shù)，上行速率較5G提升了數(shù)倍，時(shí)延卻壓到了毫秒級(jí)。”在華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華為”)展臺(tái)上，技術(shù)專家手指劃過屏幕上的5G-A網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D。在他身后，自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的演示屏上，虛擬網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)正像神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)般自我優(yōu)化。“過去我們說‘連接萬物’，現(xiàn)在要講‘算聯(lián)萬物’。以算助聯(lián)、以聯(lián)促算，這是AI時(shí)代通信業(yè)的技術(shù)趨勢(shì)。”該專家說道。

華為展臺(tái)中央的AI to B/C/H全場(chǎng)景方案區(qū)，三塊電子屏分別跳動(dòng)著不同數(shù)據(jù)：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，某汽車工廠通過5G-A+AI實(shí)現(xiàn)質(zhì)檢效率提升40%；消費(fèi)端，支持AI交互的終端用戶數(shù)正以每月數(shù)百萬戶的速度增長(zhǎng)；家庭場(chǎng)景中，全屋智能的響應(yīng)速度已從秒級(jí)降至毫秒級(jí)。這些數(shù)字背后，是華為“聯(lián)接技術(shù)+AI計(jì)算”融合戰(zhàn)略的落地。5G-A與F5G-A構(gòu)建的“高速路”，正承載著AI算力的“車流”。

“5G-A不是4G到5G的簡(jiǎn)單迭代，而是AI時(shí)代的‘網(wǎng)絡(luò)剛需’。”華為中國(guó)運(yùn)營(yíng)商Marketing部部長(zhǎng)梁策說，截至目前，全國(guó)300個(gè)城市已部署5G-A網(wǎng)絡(luò)，套餐用戶突破3000萬戶，支持5G-A的終端數(shù)量超1億部，樂觀估計(jì)年底將達(dá)2.5億部。這意味著，5G-A已從商用元年駛?cè)胍?guī)模化發(fā)展的快車道。

一場(chǎng)“穿越時(shí)空”的對(duì)話正在中信科移動(dòng)通信技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中信科移動(dòng)”)的展臺(tái)中上演。工程師戴上XR頭盔，遠(yuǎn)在千里的虛擬數(shù)字人便同步做出微笑、揮手等細(xì)微表情，皮膚褶皺都清晰可見。“該終端應(yīng)用了基于6G分布式智治網(wǎng)絡(luò)使能的全息沉浸式通信業(yè)務(wù)系統(tǒng)。”中信科移動(dòng)6G架構(gòu)研究總監(jiān)熊春山對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“通過6G端、網(wǎng)、邊算力協(xié)同，我們實(shí)現(xiàn)了更加逼真的6G虛實(shí)共生全息體驗(yàn)，同時(shí)通過實(shí)時(shí)AI和數(shù)據(jù)服務(wù)等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)全真數(shù)字人，創(chuàng)建全新的基于數(shù)字人視頻通信的新空間。公司還將繼續(xù)堅(jiān)持科技創(chuàng)新和協(xié)作，進(jìn)一步挖掘未來6G網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用技術(shù)的潛能。”

中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”)展臺(tái)則上演著另一場(chǎng)“跨界對(duì)話”。一臺(tái)人形機(jī)器人揮舞著雙臂，與隔壁陳列著的汽車搭載著同樣的大模型。“明年，這樣的機(jī)器人將進(jìn)入我們的門店，未來有望與汽車進(jìn)行交互。”長(zhǎng)安汽車展臺(tái)人員向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，長(zhǎng)安汽車正從汽車公司向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，汽車、機(jī)器人、飛行背包，未來都將在同一個(gè)大模型下“對(duì)話”，而這離不開通信技術(shù)的支撐。“沒有低時(shí)延的5G-A，就沒有終端間的‘無障礙溝通’。”

在不遠(yuǎn)處展臺(tái)上，一艘銀白色的飛艇模型，吸引了無數(shù)觀眾抬頭拍照。原來這是臨近空間飛艇的模型，實(shí)物則是長(zhǎng)度超過100米的“空中巨無霸”。臨舟(寧波)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“臨舟科技”)市場(chǎng)部總監(jiān)、北京航空航天大學(xué)重大集成攻關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)委員會(huì)專家傅永財(cái)對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“該飛艇是應(yīng)急通信高空平臺(tái)系統(tǒng)的支撐平臺(tái)，未來預(yù)計(jì)可提供手機(jī)覆蓋半徑60千米，專業(yè)終端覆蓋半徑200千米的綜合通信服務(wù)，可以為2萬用戶同時(shí)提供語音、圖片和視頻傳輸服務(wù)。”

他指著飛艇腹部的通信艙稱：“在陸地偏遠(yuǎn)區(qū)域、海洋漁區(qū)等傳統(tǒng)地面基站難以覆蓋的地方，它就能‘飛’過去。如果發(fā)生地震、洪澇等大災(zāi)，它有望是第一支恢復(fù)通信的‘空中力量’。面向6G時(shí)代，臨近空間飛艇更是空天地一體化通信的又一重要支撐平臺(tái)，在局部重點(diǎn)區(qū)域大容量應(yīng)急通信服務(wù)方面，甚至比低軌衛(wèi)星更具有針對(duì)性和發(fā)展?jié)摿Α！?/p>

據(jù)了解，這是臨舟科技首次參加PT展，相關(guān)的產(chǎn)品首次向全球民用市場(chǎng)開放，目前處于全球領(lǐng)先水平。公司已經(jīng)研發(fā)了臨近空間飛艇、大型地面系留飛艇、太陽能無人機(jī)、單兵系留通信系統(tǒng)等多款平臺(tái)性產(chǎn)品，建成130余畝的臨空飛行器產(chǎn)業(yè)園，具備大型無人飛艇、中小型無人機(jī)批產(chǎn)能力，并構(gòu)建了自主可控產(chǎn)業(yè)鏈。

從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)：

數(shù)實(shí)加速融合

漫步展館，記者看到“融合”是出現(xiàn)頻率最高的詞。

中國(guó)電信展臺(tái)，工業(yè)質(zhì)檢大模型正與產(chǎn)線設(shè)備實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，屏幕上顯示著某電子廠的質(zhì)檢數(shù)據(jù)：缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率得到大幅提升；中國(guó)移動(dòng)的5G-A智慧礦山沙盤前，無人礦卡在模擬礦區(qū)中自動(dòng)避障，觀眾可通過VR設(shè)備“坐”進(jìn)駕駛室，體驗(yàn)遠(yuǎn)程操控；中國(guó)聯(lián)通的AI安全平臺(tái)則實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)著網(wǎng)絡(luò)攻擊，一旦發(fā)現(xiàn)異常，防御系統(tǒng)便在毫秒內(nèi)啟動(dòng)。這些場(chǎng)景背后，是通信業(yè)從“流量經(jīng)營(yíng)”向“體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)”的深層轉(zhuǎn)變。

“過去運(yùn)營(yíng)商賣的是‘流量包’，現(xiàn)在要賣‘體驗(yàn)保障’。”在中國(guó)移動(dòng)的“5G-A+AI”論壇區(qū)，一位專家的話引起共鳴。他表示，隨著消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)的需求升級(jí)，運(yùn)營(yíng)商正通過端網(wǎng)云協(xié)同，構(gòu)建“數(shù)智底座”。例如，針對(duì)AI時(shí)代的大上行需求，運(yùn)營(yíng)商通過優(yōu)化頻譜組合、加速技術(shù)創(chuàng)新，為多模態(tài)交互提供支撐；針對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景，邊緣計(jì)算與算力資源布局讓終端感知、網(wǎng)絡(luò)傳輸與云端算力無縫聯(lián)動(dòng)。“最大化資源利用效率，這才是數(shù)實(shí)融合的核心。”他說。

但轉(zhuǎn)型并非一帆風(fēng)順。在“AI+制造”領(lǐng)域，幾位業(yè)內(nèi)人士正低聲討論：“AI模型訓(xùn)練需要大量算力，而算力中心的能耗問題如何解決？”“中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本高，通信業(yè)如何提供普惠性服務(wù)？”這些問題，折射出數(shù)實(shí)融合過程中的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

一位參展企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說：“技術(shù)突破只是第一步，如何讓技術(shù)落地、讓企業(yè)用得起、用得好，才是更關(guān)鍵的‘破壁’之戰(zhàn)。目前，行業(yè)頭部力量正從三個(gè)維度協(xié)同發(fā)力：一是降低應(yīng)用門檻，通過模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，讓中小企業(yè)無需投入巨額研發(fā)成本，也能‘拎包入住’數(shù)字化轉(zhuǎn)型；二是構(gòu)建生態(tài)協(xié)同，運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、行業(yè)龍頭共同搭建開放平臺(tái)，共享技術(shù)能力與市場(chǎng)渠道，避免重復(fù)建設(shè)；三是強(qiáng)化政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，一方面積極響應(yīng)‘千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型’政策，爭(zhēng)取試點(diǎn)補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠，另一方面探索‘按需付費(fèi)’‘效果分成’等商業(yè)模式，讓企業(yè)從‘不敢投’變?yōu)椤兜闷稹①嵉玫健！?/p>

“人工智能深度融入實(shí)體經(jīng)濟(jì)，已成為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵引擎，而通信業(yè)正是這一引擎的‘輸油管’。”工業(yè)和信息化部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員劉興亮對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

作為中國(guó)信息通信產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”，PT展已走過三十余載。本屆展會(huì)以“數(shù)實(shí)融合新引擎 智啟未來新動(dòng)能”為主題，近300家企業(yè)將展示從基礎(chǔ)設(shè)施到終端應(yīng)用的全鏈條創(chuàng)新。除了華為、中信科等龍頭企業(yè)，啟科量子、循態(tài)量子等企業(yè)帶來的量子通信成果同樣吸睛。量子密鑰分發(fā)設(shè)備、量子加密通信終端，讓觀眾看到了“絕對(duì)安全”的未來通信圖景；“空天地海”一體化應(yīng)急通信保障專區(qū)，通過模擬災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，展示了飛艇、無人機(jī)、衛(wèi)星協(xié)同通信的全過程；低空經(jīng)濟(jì)專區(qū)更是熱鬧非凡，無人機(jī)物流、空中出租車等模型，讓觀眾仿佛置身未來城市。

未來，展臺(tái)上閃耀的技術(shù)與產(chǎn)品，將有望走出展館，融入我們生活的每一個(gè)角落，成為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。中國(guó)通信業(yè)的“破壁”之路，正越走越寬。