在3月20日公布的中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“C-IASI”）評(píng)測(cè)結(jié)果中，問(wèn)界M9憑借其卓越的安全性能，榮獲G+/G+/G+/G超安全評(píng)級(jí)，成為歷史參評(píng)車(chē)型中唯一獲得G+/G+/G+/G最高等級(jí)的車(chē)型。

問(wèn)界M9的安全性能歷來(lái)備受贊譽(yù)。早在2021版C-NCAP測(cè)試中，問(wèn)界M9便取得了歷史第一的超五星安全認(rèn)證。此番再度收獲中保研安全認(rèn)證，問(wèn)界M9實(shí)打?qū)嵉貏?chuàng)造出C-NCAP、C-IASI雙認(rèn)證歷史第一的行業(yè)紀(jì)錄！

不懼嚴(yán)苛考驗(yàn)，問(wèn)界M9獲中保研四項(xiàng)認(rèn)證全優(yōu)

C-IASI作為當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)內(nèi)最具權(quán)威的安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之一，其評(píng)選結(jié)果不僅為保險(xiǎn)公司承保理賠提供技術(shù)支撐，更深刻影響著消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“金標(biāo)準(zhǔn)”，直接等同于汽車(chē)安全的最高信譽(yù)。2023版新規(guī)的引入，相比2020版規(guī)程帶來(lái)了39項(xiàng)新增及優(yōu)化的測(cè)試項(xiàng)目，難度全面升級(jí)，堪稱(chēng)目前行業(yè)最嚴(yán)苛測(cè)試。唯有在所有子項(xiàng)目均斬獲G級(jí)最高評(píng)級(jí)分，并通過(guò)所有審查項(xiàng)的測(cè)試，所有附加項(xiàng)目評(píng)價(jià)均為優(yōu)秀（G）時(shí)，才能榮獲測(cè)試項(xiàng)目的G+評(píng)級(jí)，這無(wú)疑是對(duì)車(chē)輛安全性能的至高贊譽(yù)。

在這樣的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求下，問(wèn)界M9憑借卓越的安全性脫穎而出，在“車(chē)內(nèi)乘員安全”、“車(chē)外行人安全”和“車(chē)輛輔助安全”三大核心領(lǐng)域均榮獲代表行業(yè)頂尖水平的G+（優(yōu)秀+）評(píng)級(jí)，同時(shí)在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”方面也取得G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)。這一成就不僅彰顯出問(wèn)界M9在安全技術(shù)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)，也證明了其在行業(yè)內(nèi)安全性能方面的領(lǐng)先地位，是名副其實(shí)的新豪華安全標(biāo)桿。

行業(yè)首創(chuàng)“智能安全體系”，全方位守護(hù)用戶(hù)出行安全

秉持“安全是最大的豪華”，賽力斯以場(chǎng)景定義安全，提出了行業(yè)首創(chuàng)的“智能安全體系”，以全場(chǎng)景多維度安全工況開(kāi)發(fā)，覆蓋整車(chē)正面、頂壓、翻滾、追尾和側(cè)面等試驗(yàn)，做到整車(chē)360°全方位防護(hù)，為用戶(hù)提供極致的安全保障。

在本次評(píng)測(cè)中，問(wèn)界M9在正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾以及車(chē)頂受壓等常見(jiàn)場(chǎng)景均展現(xiàn)出出色的車(chē)身結(jié)構(gòu)安全。其設(shè)計(jì)的三重傳力路徑有效分散正面撞擊力；領(lǐng)先同級(jí)的吸能盒增加了前機(jī)艙吸能空間與效率；超大型高強(qiáng)度前圍橫梁確保了乘員艙完整性；采用超強(qiáng)玄武車(chē)身與三層熱成型鋼材，打造的超強(qiáng)B柱結(jié)構(gòu)、頂蓋橫梁以及車(chē)門(mén)防撞梁，可大幅減少乘員艙碰撞變形；車(chē)身采用超強(qiáng)七橫三縱結(jié)構(gòu)下車(chē)體，11個(gè)腔體超強(qiáng)門(mén)檻梁能更好地吸收側(cè)面碰撞能量，全方位保護(hù)成員安全。

車(chē)頂抗壓方面，問(wèn)界M9頂蓋橫梁采用3根1500MPa熱成型，結(jié)合高強(qiáng)度A/B/C/D柱，確保頂部支撐與側(cè)面承壓能力。針對(duì)追尾，問(wèn)界M9采用全球最大的一體壓鑄后車(chē)體，不僅有效降低車(chē)身重量，更能大幅提升車(chē)身剛性，保證后排車(chē)體安全。

主動(dòng)安全方面，問(wèn)界M9同樣展現(xiàn)出卓越實(shí)力，AEB全向防碰撞，大幅減少了交通事故。其中，前向AEB系統(tǒng)在車(chē)速4-150km/h范圍內(nèi)均能有效發(fā)揮作用，同時(shí)主動(dòng)安全性能還涵蓋了側(cè)向防碰撞及后向RAEB功能，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的全方位安全防護(hù)能力。

值得一提的是，問(wèn)界M9 2025款不僅以超強(qiáng)玄武車(chē)身，打造全方位堡壘級(jí)安全守護(hù)，還搭載華為星河通信系統(tǒng)，具備信號(hào)強(qiáng)、覆蓋廣、網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)快等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)智能天地網(wǎng)聯(lián)，為出行安全添一份保障。智駕方面，問(wèn)界M9 2025款搭載更為先進(jìn)的ADS 3.3高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，新增3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣等感知硬件，打造出更強(qiáng)大的全向立體融合感知系統(tǒng)，進(jìn)一步提升主動(dòng)安全能力。針對(duì)夜間出行安全，新車(chē)新增智能動(dòng)態(tài)光毯，并升級(jí)華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，用科技照亮安全之路。智駕不是炫技，安全才是真諦。問(wèn)界M9 2025款為用戶(hù)帶來(lái)了全能的安全，全場(chǎng)景、全方向、全目標(biāo)、全天候、全速域的安全。秉持“安全是最大的豪華”理念，問(wèn)界M9預(yù)計(jì)今年7-8月份全系升級(jí)HUAWEI ADS 4系統(tǒng)，開(kāi)啟智駕新革命，以更高階的全能安全，用多重保障筑起安全防線。

此次，問(wèn)界M9斬獲中保研安全認(rèn)證唯一G+/G+/G+/G安全評(píng)級(jí)車(chē)型，彰顯出其在安全技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。最新推出的問(wèn)界M9 2025款，在繼承品牌安全基因基礎(chǔ)上，進(jìn)一步融合了前沿的智能安全技術(shù)，為用戶(hù)提供更安心便捷的出行。未來(lái)，問(wèn)界將繼續(xù)堅(jiān)持“安全是最大的豪華”理念，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)為用戶(hù)打造值得信賴(lài)的安全座駕，引領(lǐng)新能源汽車(chē)邁向智能安全新時(shí)代！