2025年，國內車市競爭預計仍將保持激烈態勢。春節假期后，多家車企搶先推出多項限時優惠政策，吸引消費者。專家認為，2025年汽車行業圍繞“智能化”的競爭將持續進行，傳統車企亦將進行反攻，通過技術創新和組織結構調整等方式維護市場份額。

推出多項限時優惠

2025年1月，江淮汽車、小鵬汽車、吉利汽車、零跑汽車、小米汽車等車企迎來銷量開門紅。

2月10日，江淮汽車發布公告表示，2025年1月汽車銷量為3.56萬輛。其中，新能源乘用車銷量1113輛，同比增長9.01%。

2025年1月，小鵬汽車共交付新車30350輛，同比增長268%，連續3個月交付量突破3萬輛。其中，小鵬MONA M03連續2個月交付超1.5萬輛。隨著2024年下半年小鵬MONA M03和小鵬P7+兩款熱銷車型的推出，小鵬汽車銷量表現不斷走強。

同樣銷量亮眼的還有零跑汽車，其通過精耕10萬-20萬元新能源汽車市場，成為2024年下半年以來的銷量黑馬。2025年1月，零跑汽車交付量超2.5萬輛，同比增長105%。日前，零跑汽車宣布2024年第四季度實現凈利潤轉正，提前一年達成單季度盈利目標。

吉利汽車1月銷量26.67萬輛，同比增長約25%，創單月銷量新高。其中，新能源汽車銷量12萬輛，占比超45%。

小米汽車繼續保持月交付2萬輛的成績，小米SU7已連續4個月交付量超2萬輛。小米汽車表示，2025年公司將持續擴充產能，年交付目標為30萬輛。

春節假期后，多家車企搶先推出各種限時優惠，吸引消費者。

2月8日，奇瑞汽車宣布，旗下車型啟動限時“一口價”促銷，部分車型限時一口價4.99萬元起，價格降幅近20%。

2月1日，蔚來汽車宣布，推出5年0息限時金融優惠，于2025年2月1日至2月28日期間支付定金購車，還額外享受多重購車優惠。

同日，小米汽車宣布，2月預訂小米汽車將贈送8000元的Nappa真皮座椅；小米智能駕駛增強功能終身免費。

燃油車企發力油電同智

在新能源汽車不斷挑戰原有行業格局的同時，不少燃油車企也喊出“油電同智”的口號，向高階智駕發起挑戰。

某上市公司高管向記者表示，當前我國新能源汽車發展迅猛，預計2025年新能源汽車滲透率能達到50%，較國家目標提前近10年。傳統燃油車市場在短期內受到了明顯沖擊。為此，傳統燃油車企提出油電同權、油電同智等口號，提升產品競爭力，以求以盡可能低的代價完成產業轉型。

“在政策方面，研究推行油電同權、油電并行的相關政策，一直是近兩年行業關注的重點。同時，企業也明白，新能源汽車不會完全替代燃油車市場。因此，在智能化等技術上，傳統車企也要積極跟上，通過突破和創新，提升燃油車智能化水平，達到油電同智的效果。”該上市公司高管表示。

此前，乘聯會秘書長崔東樹也提到：“中國電價低，而油價‘一升油半升稅’，油車用戶稅負與電車嚴重差異化。建議推行油電同權，行業環境逐步回歸合理的競爭環境。”

目前，上汽通用、上汽大眾、梅賽德斯-奔馳等多家車企在2025年發展規劃中明確提出了油電同進、油電同智等戰略。

上汽通用表示，2025年公司將以更多創新技術和更多精品新車推動企業轉型發展，并推出專為中國市場打造的全新一代超級融合整車架構，全面賦能“油電同智”。

據悉，該整車架構可支持多種車身形式以及多種動力總成形態，整合了下一代中央計算平臺，采用中央計算+區域控制器的全新架構形式，將為全新一代智艙和智駕系統帶來更多服務以及更快速的迭代升級。

梅賽德斯—奔馳表示，公司堅持“油電并進 油電同智”的發展路線，推出的新款長軸距GLC SUV、GLC轎跑SUV等越來越多的車型搭載了L2+級導航輔助駕駛，公司也正迅速將最新智能化量產成果推廣至更多車型。

業務整合加速

2月9日，東風汽車集團有限公司和中國兵器裝備集團有限公司旗下多家上市公司發布公告表示，接到控股股東（間接控股股東）通知，集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組或將導致公司控股股東（間接控股股東）發生變更，但不會導致實際控制人發生變更。

此次籌劃重組涉及東風汽車和長安汽車兩大央企車企，消息一經發出，隨即引發了市場對央企汽車板塊整合的猜測。

其中，長安汽車旗下布局了高端新能源汽車品牌阿維塔，和定位中高端市場的長安啟源和深藍共三個新能源品牌；東風汽車旗下有定位于高端純電動汽車的嵐圖品牌，集團與日產汽車組建有合資公司，在商用車領域具有明顯優勢。

在新能源汽車發展方面，汽車央企并不占優。在此前1月召開的國新辦發布會上，國務院國資委企業改革局局長林慶苗表示，將繼續開展新公司組建、加大力度推進戰略性重組，提升中央企業在重要行業產業中的地位作用，增強核心功能、提升核心競爭力。

有專家表示，東風汽車與長安汽車若實現重組，有利于充分發揮雙方優勢，強化在新能源汽車產業鏈關鍵環節的布局，有望在技術、產品創新等方面實現高效整合，提升整體競爭力。

近期，組織整合和人員調整也成為不少車企的關鍵詞。多家車企表示，將通過組織結構調整應對市場競爭，尋求新的發展機遇。

2月5日，廣汽集團宣布，公司原董事長曾慶洪申請辭去公司董事長、董事、董事會戰略委員會主任委員及委員職務，并選舉董事馮興亞為公司第六屆董事會董事長。此前，廣汽集團表示，將新設部門負責旗下自主品牌傳祺、埃安、昊鉑的大客戶業務，統籌傳祺、埃安、昊鉑品牌市場營銷、整車銷售、渠道建設和售后服務、新媒體營銷等工作。

吉利控股集團也表示，2025年將持續圍繞落實《臺州宣言》，聚焦汽車主業，堅定以吉利汽車集團和極氪科技集團為兩大汽車業務主體；在整車架構、電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙、電驅系統、動力電池和超級電混七項技術上進行全產業鏈創新的“兩橫七縱”布局，通過創新引領，實現依法健康競爭。