- 中通客車12連板 “真火”還是“虛旺”
- 2022年05月31日來(lái)源:北京商報(bào) 作者:劉洋 劉曉夢(mèng)
提要:隨著核酸檢測(cè)常態(tài)化,有望成為剛需的核酸檢測(cè)車逐漸受到資本關(guān)注,不僅中通客車,江鈴、亞星等相關(guān)車企股價(jià)也有所提升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前該市場(chǎng)前景并不明朗,中通客車方面也稱“核酸檢測(cè)車銷量較少”,加之其本身業(yè)績(jī)走勢(shì)并不強(qiáng),股價(jià)被推高的背后并沒(méi)有很好的業(yè)績(jī)支撐,這波虛火或很快降溫。
近半個(gè)月四發(fā)異動(dòng)公告也未拉停瘋漲的中通客車。5月30日,中通客車股價(jià)再度漲停,拉出12連板。不過(guò),資本高熱下,中通客車的業(yè)績(jī)卻并不亮眼,此前其在投資者平臺(tái)上關(guān)于“核酸檢測(cè)車批量銷售”的回復(fù),在引發(fā)連板的同時(shí),也受到深交所的重點(diǎn)監(jiān)控。
事實(shí)上,隨著核酸檢測(cè)常態(tài)化,有望成為剛需的核酸檢測(cè)車逐漸受到資本關(guān)注,不僅中通客車,江鈴、亞星等相關(guān)車企股價(jià)也有所提升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前該市場(chǎng)前景并不明朗,中通客車方面也稱“核酸檢測(cè)車銷量較少”,加之其本身業(yè)績(jī)走勢(shì)并不強(qiáng),股價(jià)被推高的背后并沒(méi)有很好的業(yè)績(jī)支撐,這波虛火或很快降溫。
連板引深交所關(guān)注
本周首個(gè)開(kāi)盤日,中通客車再度漲停。北京商報(bào)記者注意到,截至5月30日收盤,中通客車股價(jià)為13.65元/股,換手率為21.58%,成交額為17.16億元,總市值升至80.93億元,達(dá)成12連板。
不僅中通客車,截至5月30日收盤,汽車整車板塊整體上漲2.03%,成交額達(dá)246.93億元,14家整車企業(yè)上漲。其中,江鈴汽車漲幅為10%以上,小康股份、中通客車、亞星客車漲幅均在9%以上。
汽車板塊整體上漲,離不開(kāi)近期諸多利好政策落地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年前5個(gè)月,全國(guó)15個(gè)省市公布汽車消費(fèi)支持政策,覆蓋廣東省、山東省、湖北省、海南省、吉林省等,補(bǔ)貼金額共計(jì)上億元。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為,整車企業(yè)股價(jià)上漲,可能與汽車行業(yè)諸多利好政策密集釋放有關(guān)。
然而,此輪中通客車股價(jià)上漲卻并不尋常。今年5月,中通客車股價(jià)漲幅高達(dá)198%。其中,5月13日-27日,中通客車已經(jīng)出現(xiàn)11個(gè)漲停板,期間漲幅接近186%。面對(duì)連板,中通客車多次發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告,并表示公司不存在違反信息公平披露的情形。
中通客車的股票波動(dòng)也引起深交所的關(guān)注。深交所發(fā)布市場(chǎng)交易監(jiān)管動(dòng)態(tài)稱,對(duì)近期漲幅異常的“中通客車”進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。隨后,中通客車發(fā)布公告稱,已收到深交所關(guān)注函,要求其確認(rèn)是否存在應(yīng)披露而未披露的重大信息,公司基本面是否發(fā)生重大變化,并結(jié)合近期公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)以及股價(jià)走勢(shì)、估值變化等就公司股價(jià)異常波動(dòng)進(jìn)行充分的風(fēng)險(xiǎn)提示。同時(shí),中通客車核查公司控股股東、實(shí)際控制人、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員及其直系親屬是否存在買賣公司股票的行為,是否存在涉嫌內(nèi)幕交易的情形等。
“核酸檢測(cè)車”是門好生意?
事實(shí)上,中通客車飆升的股價(jià)與其業(yè)績(jī)并不匹配。
數(shù)據(jù)顯示,去年中通客車銷量超1萬(wàn)輛。其中,輕型客車銷量為3001輛,同比增長(zhǎng)28.14%;中型客車銷量降至2645輛,同比下滑36.06%;大型客車銷量為4404輛,同比增長(zhǎng)10.46%。雖然除中型客車外,中通客車其他車型板塊銷量出現(xiàn)增長(zhǎng),但在整體市場(chǎng)占有率方面,中通客車并不突出。數(shù)據(jù)顯示,去年國(guó)內(nèi)輕型客車、中型客車、大型客車銷量分別為41.1萬(wàn)輛、4.6萬(wàn)輛、4.8萬(wàn)輛。這意味著,中通客車相對(duì)應(yīng)車型的市占率分別不足1%、不足6%、不足10%。此外,財(cái)報(bào)顯示,去年中通客車營(yíng)收45.87億元,同比增長(zhǎng)4.06%;凈利潤(rùn)虧損達(dá)2.2億元,同比下滑高達(dá)1033.23%;扣非凈利潤(rùn)虧損為2.76億元,同比下滑21.31%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,本輪中通客車引發(fā)的資本市場(chǎng)熱度來(lái)自于核酸檢測(cè)車市場(chǎng)。今年5月9日,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)會(huì)議強(qiáng)調(diào),要提升監(jiān)測(cè)預(yù)警靈敏性,大城市建立步行15分鐘核酸“采樣圈”,拓寬監(jiān)測(cè)范圍和渠道。
為此,作為可移動(dòng)的核酸檢測(cè)點(diǎn),核酸檢測(cè)車成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。今年5月初,中通客車方面表示,一次性交付18輛核酸檢測(cè)車,其中13米核酸檢測(cè)車為中通客車最新研發(fā)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)首次批量交付;5月9日,中通客車方面在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,目前實(shí)現(xiàn)批量銷售的產(chǎn)品有12米、13米兩款核酸檢測(cè)車,全部達(dá)到P2+生物安全實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn),搭載醫(yī)療專用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。5月13日起,中通客車開(kāi)始連板。
值得關(guān)注的是,深交所在給中通客車的關(guān)注函中提到,近日互動(dòng)易平臺(tái)中存在涉及中通客車核酸檢測(cè)車業(yè)務(wù)有關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)結(jié)合公司核酸檢測(cè)車產(chǎn)量、收入金額、占比、在手訂單情況等,說(shuō)明公司核酸檢測(cè)車有關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)模及對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力的影響。對(duì)此,中通客車發(fā)布公告稱,公司產(chǎn)品以客車為主,核酸檢測(cè)醫(yī)療專用車目前銷售數(shù)量相對(duì)較少,對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)未產(chǎn)生重大影響。
據(jù)了解,在核酸檢測(cè)車領(lǐng)域,除中通客車外,金龍汽車、江鈴汽車、宇通客車等也已布局相關(guān)產(chǎn)品,今年5月這些車企的股價(jià)也出現(xiàn)一定起伏。“目前,核酸檢測(cè)車市場(chǎng)具有一定增量空間,但利潤(rùn)情況及該市場(chǎng)能夠形成多大規(guī)模尚不明確。同時(shí),從技術(shù)層面看,核酸檢測(cè)車的改造難度并不高,車企間的競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,客車企業(yè)的生產(chǎn)銷售焦點(diǎn)還是主營(yíng)業(yè)務(wù),此輪股價(jià)上漲無(wú)疑是趕上了一波概念熱潮。
針對(duì)核酸檢測(cè)車市場(chǎng)規(guī)劃等問(wèn)題,北京商報(bào)記者聯(lián)系中通客車方面,但截至發(fā)稿,尚未得到回復(fù)。
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