出境游政策優(yōu)化明確，需求“一下子開閘”。12月27日，北京商報(bào)記者從多家旅游平臺(tái)了解到，國(guó)際熱門旅游目的地搜索量出現(xiàn)6、7倍的增長(zhǎng)，其中日韓泰等成為最熱門的目的地。盡管目前航班、航時(shí)尚未完成加密，海外目的地疫情變化以及入境政策也在變動(dòng)當(dāng)中，但旅行社、OTA等已經(jīng)積極策劃、上新?lián)屌艹鼍秤萎a(chǎn)品，為明年旅游市場(chǎng)的快速?gòu)?fù)蘇做著準(zhǔn)備。

出入境政策優(yōu)化后，民航市場(chǎng)出現(xiàn)冰火兩重天的局面。在《關(guān)于對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案》發(fā)布后，多家旅游平臺(tái)機(jī)票搜索量大增，但由于往來(lái)國(guó)際航班數(shù)量仍未完全恢復(fù)，整體出現(xiàn)出境機(jī)票“量升價(jià)跌”、入境機(jī)票“量?jī)r(jià)齊漲”的局面，出入境商旅、出游整體復(fù)蘇仍然需要時(shí)間。

電話咨詢量猛增6、7倍

“鈴鈴鈴……”眼見眾信旅游集團(tuán)呼叫中心的客服剛掛上電話，電話就又傳來(lái)了響聲。“您好，請(qǐng)問(wèn)您要咨詢什么信息？”客服邊回答著消費(fèi)者提出的問(wèn)題，邊用電腦為其搜尋著其咨詢的境外目的地信息。

“今天早上一上班，客服同事就陸陸續(xù)續(xù)接到了很多咨詢電話，電話呼入量比平時(shí)增長(zhǎng)了6-7倍，感覺一下子就忙碌了起來(lái)。”眾信旅游集團(tuán)媒介公關(guān)經(jīng)理李夢(mèng)然說(shuō)道，消費(fèi)者大多都是咨詢什么時(shí)候能出境游、新政策什么時(shí)間實(shí)施、有哪些目的地團(tuán)可以報(bào)名等，可見大家對(duì)于出境游的熱情十分高漲。

同樣，咨詢量激增的情況也發(fā)生在其他旅游企業(yè)。中青旅遨游科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，咨詢量呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，同比之前增長(zhǎng)200%，尤其是針對(duì)出境旅游以及旅游簽證這兩塊業(yè)務(wù)的咨詢量相當(dāng)大。

海外酒店搜索量達(dá)三年峰值

根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制12月26日深夜發(fā)布的《關(guān)于對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案》，出入境政策優(yōu)化包括：取消入境后全員核酸檢測(cè)和集中隔離，取消“五個(gè)一”及客座率限制等國(guó)際客運(yùn)航班數(shù)量管控措施，進(jìn)一步優(yōu)化復(fù)工復(fù)產(chǎn)、商務(wù)、留學(xué)、探親、團(tuán)聚等外籍人士來(lái)華安排，并將有序恢復(fù)中國(guó)公民出境旅游。

消息發(fā)布后，多家OTA平臺(tái)熱門旅游目的地搜索量激增。攜程數(shù)據(jù)顯示，發(fā)布半小時(shí)內(nèi)，攜程平臺(tái)熱門海外目的地搜索量同比大漲10倍，出境(包含中國(guó)港澳臺(tái))機(jī)票、海外酒店搜索均達(dá)到三年來(lái)峰值。

眾多境外目的地順勢(shì)成為了中國(guó)游客搜索的熱門。同程旅行平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布后，全平臺(tái)國(guó)際機(jī)票瞬時(shí)搜索量增長(zhǎng)850%。中國(guó)游客最關(guān)注的海外目的地排名前三為日本、韓國(guó)、泰國(guó)，出境游主要搜索用戶來(lái)自于北京、上海、廣州三地。同樣，途牛旅游網(wǎng)出境游等相關(guān)搜索熱度也呈大漲，其中，日本、美國(guó)、泰國(guó)、韓國(guó)、馬爾代夫等境外目的地國(guó)家以及普吉島、東京、芭提雅、巴厘島、紐約等境外目的地城市的搜索熱度排名更為靠前。

隨著消費(fèi)者對(duì)于出入境需求的逐步釋放，各旅游平臺(tái)也加快了在產(chǎn)品端布局的步伐。“之前想到要放開出境游，但是沒(méi)想到這么快。接下來(lái)我們將盡快根據(jù)需求上新出境產(chǎn)品。”在旅行社工作的張拓表示。

出境機(jī)票“量升價(jià)跌”

方案發(fā)布后，多家OTA的出境機(jī)票搜索量大幅增長(zhǎng)。去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布后15分鐘內(nèi)，國(guó)際機(jī)票瞬時(shí)搜索量增長(zhǎng)7倍。在同程旅行機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)上，截至27日14時(shí)，國(guó)際機(jī)票訂單量環(huán)比上漲超過(guò)400%。

攜程數(shù)據(jù)顯示，12月27日上午，出境機(jī)票呈現(xiàn)“量升價(jià)跌”的趨勢(shì)，中國(guó)內(nèi)地出境機(jī)票訂單環(huán)比26日同期有大幅上漲、整體增長(zhǎng)254%。

價(jià)格方面，機(jī)票平均價(jià)格環(huán)比下跌12.9%。熱門出境目的地包括新加坡、韓國(guó)、中國(guó)香港、日本等。北京商報(bào)記者查詢攜程旅行App發(fā)現(xiàn)，北京-新加坡航線明年1月最低價(jià)為1358元，較今年12月最低價(jià)下降了400元。

“入境不再集中隔離，對(duì)于三年沒(méi)有回家的我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是特大喜訊。”常駐北京的澳籍華裔Evi自2020年疫情發(fā)生以來(lái)，沒(méi)有再返回澳洲的家。雖然也在通航，但隔離周期長(zhǎng)、航班少、價(jià)格高是Evi一直留在北京的三大原因。

聽說(shuō)取消入境后集中隔離后，Evi便早早地在攜程上搜起了機(jī)票。

“我和周邊很多的外籍朋友都計(jì)劃著回家看看，疫情發(fā)生之后，我們雖然也購(gòu)買了出境的機(jī)票，但因?yàn)槌鋈刖车墓芸卮胧?jì)劃一直擱置。新消息發(fā)布后，大家都在準(zhǔn)備1月8日之后回家探親。”Evi告訴北京商報(bào)記者。

目的地政策變動(dòng)讓人猶豫

雖然境外目的地的咨詢量飆升，且目前不少目的地機(jī)票價(jià)格處于低位，但仍然有部分消費(fèi)者對(duì)出境旅游猶豫不決。

“我在平臺(tái)上查了一下北京往返日本東京的機(jī)票，目前回程機(jī)票還是比較貴，航班也不太多，所以還是想等等再做出境計(jì)劃。”消費(fèi)者吳先生說(shuō)道。

像吳先生一樣對(duì)出境游既期待又抱有觀望態(tài)度的消費(fèi)者不在少數(shù)。但對(duì)旅游企業(yè)來(lái)講，要對(duì)未來(lái)的出境游市場(chǎng)充滿信心。

李夢(mèng)然說(shuō)：“我們相信中國(guó)旅游市場(chǎng)將會(huì)是國(guó)內(nèi)游恢復(fù)帶動(dòng)出境游恢復(fù)的模式。隨著元旦、春節(jié)假期的臨近，國(guó)內(nèi)游市場(chǎng)將率先活躍起來(lái)。”

在資深旅游專家王興斌看來(lái)，優(yōu)化出入境政策后，首先放開的是商務(wù)、留學(xué)、探親往來(lái)等板塊，觀光休閑這種度假型的旅游目前還尚未有具體的政策，大規(guī)模的出境旅游還是要再觀察一段時(shí)間。另外，對(duì)于旅游企業(yè)來(lái)講，出境游方面的工作尚需準(zhǔn)備過(guò)程，如何到達(dá)旅區(qū)、在國(guó)外如何進(jìn)行旅游觀光活動(dòng)等，都需要再做商定。

入境機(jī)票價(jià)格仍處高位

取消入境集中隔離無(wú)疑利好了國(guó)際商務(wù)往來(lái)，但居高的入境機(jī)票價(jià)格也讓不少人依然處于暫時(shí)觀望狀態(tài)。

陳蘭是一名在大阪的中國(guó)留學(xué)生，據(jù)她介紹，雖然回國(guó)入境政策優(yōu)化自己很心動(dòng)，但目前每周由大阪飛北京的航班只有兩三天有，且一方面不是直航，另一方面單程動(dòng)輒萬(wàn)元的價(jià)格也讓她望而卻步。“不知道明年1月8號(hào)正式執(zhí)行新的政策之后，航班是不是會(huì)多一點(diǎn)，我想先看看。”陳蘭承認(rèn)，自己目前最大的期待就是春節(jié)大阪回北京的航班不但可以直航，而且票價(jià)能夠降一降，能讓三年沒(méi)回家的自己吃上媽媽包的餃子。

北京商報(bào)記者查詢OTA平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，目前大阪飛北京的直飛航班還未恢復(fù)，如果陳蘭想回北京，以東京-北京航線為例，春節(jié)前后部分經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格過(guò)萬(wàn)元，比疫情前的3000元左右的價(jià)格貴了兩倍。

同程研究院分析表示，疫情期間積壓的海外務(wù)工人員、留學(xué)生及華人華僑積累了大量探親需求，預(yù)計(jì)第一波回國(guó)探親的客流高峰將在春節(jié)前來(lái)臨。

暑期或迎出入境高峰

在前夜發(fā)布的優(yōu)化方案中，還提出取消“五個(gè)一”及客座率限制等國(guó)際客運(yùn)航班數(shù)量管控措施。隨著多家航司陸續(xù)宣布恢復(fù)、新開國(guó)際航班，今年下半年，國(guó)際航班的數(shù)量正在緩慢恢復(fù)。

從航班數(shù)量來(lái)看，飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，12月19日-25日實(shí)際執(zhí)行的國(guó)際往返航班共1474班，去年同期執(zhí)行830班。對(duì)于未來(lái)是否會(huì)增加國(guó)際航班的數(shù)量，多家航司相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，國(guó)際航線、航班量均需經(jīng)過(guò)民航局審批，目前無(wú)法給出明確回復(fù)。

在民航數(shù)據(jù)分析師李瀚明看來(lái)，隨著出入境政策的進(jìn)一步優(yōu)化，中國(guó)的國(guó)際民航市場(chǎng)恢復(fù)也進(jìn)入了一個(gè)新的階段。這一階段，航空公司和機(jī)場(chǎng)需要重新評(píng)估需求的規(guī)模和質(zhì)量，并且謹(jǐn)慎調(diào)整自己的航班供給。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔表示，出入境政策調(diào)整有利于促進(jìn)國(guó)際航班有序恢復(fù)，短期內(nèi)出入境旅客量將會(huì)有所回升。出入境機(jī)票供需關(guān)系逐步正常化，將帶動(dòng)國(guó)際機(jī)票整體價(jià)格逐漸降低。“相對(duì)疫情之前的平均價(jià)格，目前國(guó)際機(jī)票價(jià)格依然處于高位，整體國(guó)際航班仍需一定時(shí)間恢復(fù)至正常水平。”蘭翔表示，隨著政策落地和航司運(yùn)營(yíng)能力的恢復(fù)，2023年暑期或?qū)⒂瓉?lái)出入境高峰。